盐田港集团成立于1985年，是深圳市市属以港口建设、投资与经营、综合物流和港口综合配套服务为主业的大型港口产业集团。集团依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等阶段，已成长为一家以港口建设投资与经营、综合物流和港口配套服务为三大主业的大型港口企业集团。

       目前，集团拥有下属各级企业共28家，经营效益优良，利润总额连续13年超过10亿元。2017年，集团本地港口集装箱吞吐量首次突破1,400万标箱，同比增长7.7%；营业收入实现13.96亿元，同比增长16%；利润总额实现13.51亿元，同比增长11%，国有资产保值增值率达104%。

       盐田港区分中东西三个作业区。中作业区已建成，西作业区即将全部建成，东作业区完成了部分填海。现在已建成大型深水码头20个，岸线长8212米，水深达17.4米，全球最大20万吨级超大型船舶全部靠泊过盐田港。盐田港是华南地区国际航线最密集的港区，每周航线超100条，其中欧美航线占60%，是全球单体最大和效益最佳的集装箱码头。

       盐田港集团还具有丰富的临港物流及其他综合配套开发运营经验。物流板块，运营仓库117万平米，包括保税仓、监管仓等19座。其中，盐田港现代物流中心50万平方米，是国内最大盘道植入式单体仓储配送中心，2015年建成投产，实现“当年投产、当年满仓，当年盈利”。

  盐田港集团立足深圳母港，紧跟“一带一路”等国家战略，实现国内外全方位港口布局，构建“大海港”体系。近年来，集团港口布局，立足深圳、布局国内、放眼全球。

       在国内，集团主动谋划、把握先机，在“粤港澳大湾区”、“长江经济带”、“京津冀一体化” 等经济热点区域提前布局。成功投资运营湖北黄石新港、惠州荃湾煤码头、汕尾小漠国际物流港、河北曹妃甸港口、海南海峡股份等国内港口项目，形成全国性多元化港口布局。在国外，集团积极贯彻国家“一带一路”战略，大力拓展埃及、马来西亚、泰国等海外投资。集团与和记黄埔签订全球港口及物流相关领域投资合作战略框架协议形成海外投资战略同盟，与中远集团洽谈全球战略合作事宜，埃及亚历山大港已确定股权收购框架协议。

       “十三五”期间，盐田港集团围绕“转型、升级、走出去”的发展思路，通过“三业协同、内外布局、创新驱动、多元融合”，构建“大海港”战略体系。盐田港集团以“一带一路”、粤港澳大湾区等国家战略为导向，进行国内外港口全面战略布局，推进物流、资金流和信息流三流融合，发展成为一个以港口为基础，横跨港口、物流、临港产业等领域，以投资运营为核心，在中国具有广泛影响力的港口产业链集成服务商。

       “十三五”期间，盐田港集团以“盐田港股份”上市公司为平台，依托国家长江经济带战略，在投资黄石港基础上，重点寻求长江沿线四川泸州港、湖北宜昌港、安徽马鞍山港和江苏泰州港等港口投资机会。盐田港集团以深圳西部全资子公司大铲湾公司为平台，重点布局珠江-西江经济带战略受益的广西等西江流域的码头。“十三五”期末，盐田港集团致力于构建形成布局合理、层次分明、河海兼顾、优势互补的“大海港”港口体系。